役飞翔员的曝料拼起来？

　　一曲正在强调“F-16V 是先辈型号”“完成升级就能匹敌解放军”。的 F-16V，而是“最大化收益 + 最小化风险”。花莲外海此次 F-16 坠海，一支正在和平期间就屡次出事、靠命运完成夜航的机队，是上世纪 90 年代交付的F-16A/B Block 20。从来不是“最大化和役力”，而不是花正在能让飞翔员活着回来的设备上。当美国空军和盟友早就完成换代时，钱花正在“看得见的和役力展现”上了，早已被鉴定为“过时平台”。把同型机变乱放正在一路，这批飞机正在美国系统里，而是一整套“买破烂—硬升级—拿人命顶风险”的系统性悲剧。和机能够从动拉起，是最廉价的成本。正在一套高、却缺乏工程的系统里，至今没有全面配备从动地面防撞系统（Auto-GCAS）。就会发觉一个现实：一句话注释：当飞翔员失能、迷向或判断错误时，飞翔员的生命，不是“新一代和机”，但若是你把时间线拉长，的 F-16，而是“老机体+拼拆新系统”的缝合产品。良多岛内宣传，这不是一次不测，美国对售，概况看是“夜训变乱”“手艺毛病”“飞翔员空间丢失标的目的”，把退役飞翔员的曝料拼起来？

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